Archive for May, 2012

Migrating Apple Open Directory manually from Snow Leopard Server to Lion Server

Wednesday, May 30th, 2012

Apple Open Directory was always a weird and misunderstood part of Apple Server strategies. The Open Directory system in Lion seems to have several  drastic changes to it’s structure and while moving from Snow Leopard to Lion using Apple provided Tools, I stumbled on these problems after the migration.

  • Unable to add replicas
  • Unable to use the Profile Manager
I tried for a while to fix it but I was unable to: it’s very complicated when you don’t know where to go and what the system expects. (more…)

Viau Ford, Ou pourquoi tout le monde déteste les concessionnaires automobiles

Thursday, May 17th, 2012

Il y a 4 ans, nous avons loué une ford focus 2008. Après 4 ans, 1 accident et deux accrochages elle a survécu et comme elle nous convenait, nous avons décidé de l’acheter. A date,  avec Viau Ford, ce fut toute une galère.

Je sais, je demeures a Montreal et j’ai un dealer a Saint-Rémi. On avait un bon vendeur avant qu’il prenne sa retraite.

Je vous évites ici toute la bullshit de l’inspection.

Pour la signature des papiers, on s’était entendu que:

  • Les papiers allaient être prêts a une telle date et telle heure
  • Que l’on y allait pour lire et signer

En réalité:

  • La papiers étaient pas prêts
  • La vendeuse a été prise avec un client pendant une heure. Elle nous a dit d’aller “se promener en auto autour”
  • Ça a pris plus d’une heure les remplir. (Super le fun d’attendre dans le char avec 3 enfants pas content qui ont faim)
  • Quand on est partis, on a pas pu aller a la SAAQ pour finaliser, il était passé leur heure de fermeture.
Quelques jours après
  • Nous allons a la SAAQ, les papiers ont pas été faits a nos deux noms.
  • Les papiers sont refaits.
  • j’y retourne, il y a un problème (je me souviens plus)
  • Je fais refaire les papiers
  • Il fallait qu’ils signent les enregistrement courants.
Là, j’en ai juste plein le cul. C’est tellement cool de perdre du temps pour des niaiseries administratives.
Je rappelles, on me  dis que la dame en charge de la paperasse est en vacances jusqu’au mardi suivant. Super !
Dealer de char, pas capable de remplir des papiers de la SAAQ comme il faut. Faut le faire ! Je comprends qu’ils ont pas de commission sur les ventes de char qui ont été loués, mais c’est pas mon problème. Je comprends que c’est plus intéressant de vendre des autos neuves, en l’occurrence des gros “F350 King Ranch” aux Rednecks du coin, mais on avait quand même droit a un minimum de bon service et je crois qu’on l’a pas eu.
Je conduis illégalement mon char.
Ça m’a fait plaisir de faire une plainte a Ford du Canada contre ce garage de morons.
Je rêve du jour où on pourra acheter notre auto sur internet et remplir la paperasse de la SAAQ sur Internet.

Changer ses pneus a Plattsburgh NY.

Sunday, May 6th, 2012

J’ai récemment fait deux expériences.

Au début octobre j’ai eu à remplacer mes pneus d’hiver.
Et plus récemment, j’ai eu à remplaçer mes pneus d’été.
Deux expériences.
Pour les pneus d’hiver, je voulais vraiment des Bridgestone Blizzak et personne ne semblait en avoir encore en stock. Je n’avais pas le temps de me rendre aux USA pour le remplacement. Y’a pas beaucoup d’économies à faire de cette façon:
Item(s) Total:
$364.00
Excise Tax:$0.00
GST:$21.07
PST:$37.59
Duty:$25.48
Provincial Tire Fee:$12.00
Broker Fee:$20.00
Shipping:$105.62
Order Total (USD):
$585.76
585 $ pour 4 blizzaks. Pas installés. Je crois que j’ai payé mon garage 40 $ pour l’installation sur mes rims. 625 all in.
Résultat: Pas beaucoup d’économie. Mais on me dit que des places comme OK Pneus chargent 1000 $ pour ces pneus.
Pneus d’été
Pour mes pneus d’été, je suis allé sur le site web américain de Sears. J’ai choisi de bons pneus. J’ai ensuite passé la commande via le chat online. Les pneus que je voulais étais pas en stock à Plattsburgh. Le chat en ligne ne peut pas nous faire payer en utilisantune carte Sears canadienne. J’ai payé visa.
Le Sears de Plattsburgh ne prends pas de réservations pour les installations de pneus. J’ai donc avisé que je passerais à une telle date.
On m’a appellé 2 jours avant la date convenue pour m’a viser que les pneus étaient arrivés.
Je suis parti tôt le matin le jour convenu. J’ai laissé l’auto a l’autocenter. Le temps d’aller faire une épicerie au target, de dîner, l’auto était prête.
Super job. On m’a chargé 12 $ d’extra pour remplacer les valve. J’ai de nouvelles valves en métal !
La facture:
599 $ posés balancés plus 12 $ pour les valves.  Mais ce sont quand même des Michelin Pilot Exalto A/S
Canadian Tire Charge 745 $ pour  4 de ces pneus pas posés.
C’est sans compter ce que l’on a sauvé sur l’épicerie.
Achetez vos pneus de l’autre côté de la frontière. C’est pas mal moins cher.